Самые известные женщины путешественники. Женщины-путешественницы. Самые знаменитые женщины-путешественницы - Сара Оутен

Английские женщины-путешественницы второй половины XIX века

А.Э. Афанасьева В наше время не стоит удивляться ничему, на что отваживаются женщины W.G.Blaikie. Lady Travelers. (1896) .

Феномен женщин-путешественниц является одной из наиболее интересных особенностей викторианского периода истории Англии. Викторианский период, как называют годы долгого правления королевы Виктории (1837 - 1901), известен как время значительного подчинения женщин, когда суровая общественная мораль строго регламентировала их жизнь, ограничивая ее пределами домашней сферы и сводя их деятельность лишь к занятию домашним хозяйством и заботе о семье. Однако именно в эти годы все более заметным явлением в жизни английского общества становятся путешествия женщин, совершаемые в самых разных частях света - от Балкан до Южной Америки, - и этот факт представляет собой разительный контраст с мрачной картиной женской несвободы викторианской эпохи.

Деятельность путешественниц свидетельствует о многообразии вариантов социальной активности женщин викторианского периода, в том числе за пределами Англии. Ее исследование в русле гендерной теории дает возможность, с одной стороны, выявить стратегии, позволявшие женщинам выходить за пределы предписанного им круга занятий, с другой стороны, - проследить определенные изменения в восприятии гендерных ролей, происходившие в общественном сознании в это время. Кроме того, рассмотрение деятельности путешественниц на территориях британского господства или влияния способствует осмыслению роли женщин как в процессе имперской экспансии, так и в повседневной жизни империи. Анализ взглядов английских путешественниц и тех критериев, с которыми они подходили к оценке других народов и культур, способствует лучшему пониманию представлений британцев о культурно и этнически "другом", а также выявлению характера кросс-культурных связей на имперских территориях.

Как видим, аспекты возможного анализа деятельности английских путешественниц довольно многообразны. В рамках данной статьи хотелось бы сосредоточиться на одном из них, а именно, на рассмотрении феномена женщин-путешественниц как явления социальной жизни Великобритании, добавляющего новые штрихи к портрету английского общества викторианского периода.

Несмотря на то, что путешествие в европейской культуре всегда считалось занятием мужским, во все времена среди путешественников встречались и женщины. Первое описание путешествия, совершенного европейской женщиной, относится к IV в. и принадлежит перу аквитанской аббатиссы Эджерии. Как и другие редкие свидетельства женщин-путе- шественниц средневековья и раннего нового времени, оно повествует о паломничестве в Святую Землю: на протяжении долгих лет паломничество оставалось единственным легитимным способом путешествия для женщин.

В XVIII в. появляется новая, светская традиция женских путешествий, начало которой, как считается, было положено публикацией леди Мэри Уортли Монтегю в 1763 г. ее "Писем, написанных во время путешествий в Европе, Азии и Африке". С этого времени число женщин, путешествовавших по вполне светским мотивам, неуклонно возрастало, и в XIX в., особенно во второй его половине (на которую и приходится большая часть викторианского периода), количество написанных ими "Удивительных приключений", "Странствий" и "Путевых заметок" исчислялось сотнями. К концу века появились специальные руководства для путешественниц, свидетельствующие о распространенности явления, а современник отмечал, что "женщина-путешественница перестала быть редкостью; теперь утонченно воспитанные женщины поднимаются на Монблан, проникают в леса Норвегии, переправляются через Тихий океан, пересекают пустыни и посещают далекие острова..." .

Увеличение числа путешествующих жен-щин во второй половине XIX века было частью общей тенденции, характерной для высших и средних слоев английского общества викторианского периода. Количество британцев, выезжавших за пределы своей страны, возрастало с каждым годом. Если в 1830-х гг. Ла-Манш пересекали ежегодно около 50000 пассажиров, то к 1913 году соответствующие цифры составили более 660000 . Многие были вынуждены совершать поездки в силу профессиональной необходимости, призывавшей их в самые разные уголки огромной Британской империи. Однако все больше викторианцев выезжало из Англии по собственному желанию. Это обстоятельство имеет для нас тем более важное значение, что именно к их числу принадлежало и большинство путешествовавших женщин.

Отмечая многочисленность британцев за рубежом, известный французский писатель и путешественник Теофиль Готье писал: "Англичане - везде, за исключением Лондона, где обретаются лишь итальянцы и поляки" . Это ироническое замечание имело под собой вполне реальную основу. Викторианцы переживали настоящий туристический бум. Именно в это время появляется организованный туризм, связанный прежде всего с именем Томаса Кука: предприимчивый уроженец Лестера вошел в историю британского досуга как первый устроитель групповых экскурсий по разработанным им же туристическим маршрутам. Численность этих групп могла быть весьма значительной: описывая одну из них, Изабелла Бертон, жена известного английского путешественника, сообщает о 180 участниках тура по Сирии . Для тех же, кто предпочитал путешествовать самостоятельно, издавались многочисленные путеводители по странам Европы и Востока, наиболее авторитетными среди которых считались издания Мюррея.

География путешествий была довольно обширной: британцев можно было встретить в странах Европы - Швейцарии, Германии, Бельгии, Франции; большой популярностью среди уставших от туманов родины англичан пользовалась Италия с ее "роскошным летом, изобилием цветов и плодов, нестерпимой жарой и ослепительной яркостью" . Многие интересовались Новым Светом: путешествие в Соединенные Штаты или Канаду было не просто отдыхом, но привлекало прежде всего возможностью наблюдений над обществом нового типа. Особой притягательностью обладал Восток: один из наиболее популярных туристических маршрутов викторианского периода пролегал из Египта через Синайский полуостров на Ближний Восток. Тур по библейским местам, по словам современницы Фрэнсис Пауэр Кобб, доставлял путешественникам небывалое "удовольствие от созерцания тех мест, которыми с детства было очаровано воображение" .

Мотивы для путешествий могли быть самыми разнообразными. Так, описывая Каир в 1873 г., английская путешественница Амелия Эдвардс отмечала: "Здесь и больные в поисках здоровья, и спортсмены, охотящиеся на крокодилов, государственные служащие на отдыхе, корреспонденты, собирающие слухи, коллекционеры, разыскивающие папирусы и мумии, ученые, интересующиеся только наукой, и непременная свита бездельников, которые путешествуют из любви к путешествию или для удовлетворения своего праздного любопытства" . Как видим, спектр причин, привлекавших британцев за границу, был довольно широк.

Путешествия в столь значительных масштабах стали возможны благодаря целому ряду благоприятных факторов, сложившихся ко второй половине XIX в. К ним относились, прежде всего, успехи в развитии транспорта. Активное строительство железных дорог - как в Европе, так и в Азии, - появление пароходов давало возможность передвигаться значительно быстрее и комфортнее, чем в предыдущие годы. Дорога, занимавшая ранее четыре месяца при благоприятных условиях, теперь требовала не более четырех недель.

Важным для английских путешественников обстоятельством являлось могущество Британии, ее высокий авторитет в мире, поддерживаемый экономическим благосостоянием и военной мощью, - все это обеспечивало им ощущение безопасности пребывания за рубежом. В наибольшей степени это относилось к регионам британского влияния - таким, как Средиземноморье - и территориям Британской империи. Обладание империей было

одним из самых мощных стимулов к путешествию: где еще можно было удовлетворить свой интерес к экзотической природе и народам, продвигаясь под защитой английского флага? Помимо исследователей-географов, миссионеров, колониальных чиновников, для которых путешествия были неотъемлемой частью профессиональной деятельности, на территории империи устремлялся целый поток любителей, желавших внести свой вклад в исследование имперских земель и народов или же просто расширить кругозор.

Все более значительную долю от числа путешествующих в викторианский период составляли женщины; при этом они совершали поездки не только по относительно безопасной и знакомой Европе, но и отваживались на путешествия по малоисследованным территориям Африки и Ближнего Востока. Разница между опытом каждой из них была существенной, однако делать некоторые обобщения вполне возможно.

Прежде всего, большинство англичанок-путешественниц викторианского периода принадлежали к среднему классу . Тенденцию путешествовать создавали женщины из семей нетитулованного дворянства, духовенства, врачей, коммерсантов и средней руки промышленников. Английский средний класс богател и увеличивался в размерах; в этой среде путешествие постепенно становилось необходимой частью образования - не только мужского, но и женского.

Вопреки расхожему стереотипу викторианской путешественницы как эксцентричной старой девы (который до сих пор нередко можно увидеть в посвященных им публикациях), большинство их составляли женщины замужние . Нередко они оказывались в отдаленных от Англии землях благодаря профессиональной карьере своих мужей (иногда братьев) - военных, чиновников, миссионеров, исследователей на службе Британской империи. Стереотип "старых дев" сформировался благодаря нескольким незамужним путешественницам средних лет, чья деятельность получила наиболее широкую известность - Изабелле Берд, Энн Тэйлор, Марианне Норт, Мэри Кингсли и др., однако эти женщины отнюдь не представляли большинства.

Важной особенностью, объединяющей практически всех путешественниц, было стрем- ление описать и опубликовать свои впечатления от поездки. В Англии второй половины XIX в. жанр "описания путешествий" был одним из наиболее востребованных читательской аудиторией. Наряду с естественным интересом человека к разного рода необычным историям, существенную роль сыграл здесь всплеск интереса британцев к неевропейским культурам, обусловленный дальнейшим расширением империи. Книги о путешествиях, по выражению Б. Мелман, стали "одним из оплотов викторианской издательской индустрии" ; нередко они занимали верхние строчки в списках наиболее продаваемых изданий, вытесняя религиозную и рекомендательную литературу. Большинство из них и в это время принадлежало перу путешественников мужского пола, однако (по сравнению с предыдущим периодом) во второй половине XIX в. произошел настоящий прорыв женщин- писательниц в эту до тех пор почти эксклюзивно мужскую область литературы. Публикации приносили значительные доходы, и этим во многом объяснялось стремление путешественниц сделать рассказы о своих приключениях достоянием общественности. Чтобы подчеркнуть своеобразие испытанного, женщины прибегали к обычным для путешественников приемам: заголовки их книг акцентировали внимание на экзотичности места путешествия ("Десять дней на Масляной реке", "Египетские гробницы и сирийские святыни") или протяженности маршрута ("Тысяча миль вверх по Нилу", "От Гебрид до Гималаев"). Но кроме этого, в их распоряжении был гораздо более действенный способ привлечь внимание к книге: подчеркнуть саму принадлежность автора к слабому полу. Такие заголовки, как "Путешествие, совершенное леди на французском военном корабле" или "Жизнь леди в Скалистых горах", фиксировали необычность присутствия женщин в столь нетипичной обстановке, придавая повествованию ореол неординарности.

Отвечая ожиданиям читателей, тексты книг изобиловали описаниями приключений, удивительных случаев и любопытных эпизодов, изображениями туземных народов и красот тропической природы. Однако далеко не все путешественницы собирали различные сведения

о посещенной ими стране лишь для удовольствия читателей. Для целого ряда из них сбор информации был попыткой внести посильный вклад в научное знание: вторая половина XIX века - время возникновения этнографии и антропологии, интенсивного развития биологии, географии и других естественных наук; прогресс этих дисциплин требовал накопления фактов. Работа женщины-исследова-тельницы была, как правило, неформальной: их инициативы довольно редко поддерживались на официальном уровне. До XX в. женщины были исключены из большинства сообществ специалистов. Так, Лондонское Королевское географическое общество, самый крупный и авторитетный покровитель географических исследований в викторианский период, долгое время сопротивлялось допуску женщин в свои ряды. Женщинам-исследовательницам разрешалось лишь читать доклады о проделанной ими работе, но не голосовать или занимать пост в Обществе. В связи с этим некоторые путешественницы предпочитали членство в других, менее консервативных (но и менее авторитетных) организациях, таких, как Королевское азиатское общество, Шотландское королевское географическое общество и др. Только в 1913 г., после двадцатилетней кампании, проходившей весьма эмоционально и в самом Лондонском географическом обществе, и в британской прессе, Общество приняло окончательное решение, разрешавшее женщинам вступать в его ряды . Аналогично складывались отношения путешественниц и с другими официальными научными организациями. Вплоть до конца XIX века их работа считалась любительской и потому не всегда достойной внимания профессионалов.

Пренебрежение специалистов результатами работы женщин не было единственной проблемой, с которой приходилось сталкиваться путешественницам. В конце концов, не все из них были столь амбициозны. Гораздо сложнее было другое: в эпоху господства идеологии разделенных сфер женщины, отправлявшиеся в длительную поездку по так называемым "неевропейским территориям", должны были преодолевать настороженное, если не сказать негативное, отношение общества к подобным инициативам. Само решение путешествовать было в определенной мере вызовом принятым нормам женского поведения, вступало в противоречие с идеалом женской пассивности, культивируемым в викторианский период.

Отношение общества к путешественницам было неоднозначным и в значительной степени зависело от наличия или отсутствия в их поездках спутников мужского пола. Женщины, отправлявшиеся в отдаленные земли вместе с мужьями, находились под их охраной и защитой, одновременно выступая в роли помощника мужа среди опасностей пути. Как следствие, они неизменно удостаивались похвал и одобрения общества, превозносившего их храбрость и преданность супругу .

Иным было отношение к женщинам, путешествовавшим без сопровождения мужчин. Независимо от физических способностей, умения защищать себя в опасных ситуациях и числа компаньонок, их относили к разряду "незащищенных", что подразумевало определенную эксцентричность. Важным способом убедить общество в своей лояльности предписанным нормам поведения было стремление путешественниц следовать всем остальным установлениям викторианской морали - от манеры поведения и соблюдения английских традиций до обязательного ношения исключительно женской одежды. Последняя особенность, наверное, наиболее ярко свидетельствует о противоречивости и неоднозначности статуса женщины-путешественницы как в глазах общества, так и в своих собственных. Женская одежда викторианского периода была одним из самых неудобных костюмов для путешествия: жесткие корсеты, длинные тяжелые юбки с многочисленными складками, высокие, подступающие к горлу воротнички. Мужская одежда была бы намного более уместной в тех суровых условиях, в которых им приходилось передвигаться. Тем не менее, даже тогда, когда в Англии велась борьба за реформу женской одежды, путешественницы упорно продолжали носить корсеты и шляпы и тщательно заботились о поддерживании надлежащей женщине внешности, как бы ни было это трудно. Более того, по их словам, только эта одежда была единственно подходящей и уместной для женщины в непривычных условиях. Так, Мэри Кингсли подчеркивала преимущества "хорошей толстой юбки" во время странствий по африканским болотам . Другая известная путешественница, Изабелла Берд, прочитав в "Таймс" о том, что она ездит верхом в

Скалистых горах в "мужском платье", сочла своим долгом просить одного из друзей вступиться за ее честь и отхлестать оскорбившего ее корреспондента газеты . По мнению английской исследовательницы Кэтрин Стивенсон, "носить брюки, даже в африканских джунглях или горах Тибета, было равносильно признанию в поддержке женской эмансипации" . Отказаться от привычной одежды в пользу более удобной означало примкнуть к так называемым "новым женщинам", чей свободный образ мыслей и поведения шокировал и раздражал общество. Выбирая привычный обществу облик, путешественницы тем самым как бы убеждали его в своей нормальности и безобидности. То же относилось и к избранному ими способу передвижения: они предпочитали ездить верхом исключительно в дамском седле, находя мужской способ езды неприемлемо "неэлегантным" для женщины . Описывая свои действия в пути, путешественницы неизменно представляли собственное поведение как безупречно женственное, подчеркивая свое "истинно женское любопытство" , неприятие жестокости и насилия, внимание к деталям, эмоциональность. Все это давало основания заверениям Уильяма Блэйки в 1896 г. о том, что при всей своей тяге к путешествиям англичанки "ни разу не обнаружили качеств, несовместимых со скромностью, грацией, мягкостью, которые всегда должны признаваться надлежащим украшением этого пола" .

Деятельность женщин-путешественниц, безусловно, была эмансипирующей по своей сути: путешествуя, они утверждали свою способность к самостоятельности, способность заниматься делами, далекими от домашней сферы, все более завоевывали признание и авторитет в сфере научных изысканий. Общество, по выражению Б. М. Ингемансон, начинало привыкать к "маленьким дозам мобильности женщин" . В то же время стереотипы женского поведения, существовавшие в общественном сознании, накладывали особый отпечаток на их слова, дела и даже внешний облик. Внимание путешественниц к одежде, поведению, так же, как и особые приемы повествования, определялось их стремлением примирить свою деятельность с идеологией викторианской эпохи. Опыт английских путешественниц еще раз демонстрирует значимость гендерных стереотипов и норм поведения в жизни общества.

Список литературы Blaikie, W.G. Lady Travellers. //Blackwood"s Magazine.Vol.160 (July, 1896). P.49. Adams, William H.D. Celebrated Women Travellers of the Nineteenth Century. L.,1883.

P.383. Цит. по: Frawley, Maria H. A Wider Range: Travel Writing by Women in Victorian England. Rutherford,1994. P.110.

Pemble, J. The Mediterranean Passion:Victorians and Edwardians in the South. Oxford,1987. P.1.

Ibid. Burton, Isabel. The Inner Life of Syria, Palestine and the Holy Land from my Private Journal.

L., 1875. /Unsuitable for ladies: an anthology of women travellers - selected by J.Robinson . - Oxford, 1994. P.133.

Edwards, Amelia. Untrodden Peaks and Unfrequented Valleys: A Midsummer Ramble in the Dolomites. 1873. Reprint. Boston, 1987. P.1. Цит. по: Frawley, Maria H. Op.cit., p.21.

Цит. по: Frawley, Maria H. Op.cit., p.20. Ibid., p.21. Mitsi, E. Roving Englishwomen in Greece: Gendering Travel Writing. http://www.women.-it/

quarta/workshops/writing1/efterpimitsi.htm

Melman, B. Women"s Orients: English Women and the Middle East, 1718-1918: Sexuality, Religion and Work. Basingstoke, 1992. P.34.

Middleton, D. Victorian Lady Travellers. L., 1965. P.14. См., например, о Флоренс Бэйкер: Blaikie, W.G. Op.cit., p.56-58; предисловие редактора

к "Африканскому журналу" Кэтрин Питрик: Mrs.Petherick"s African Journal. //Blackwood"s Magazine. Vol. 91 (June, 1862). P.673.

Kingsley, Mary. Travels in West Africa. Congo Francais, Corisco and Cameroon.1897. /Un- suitable for ladies, p.214.

Middleton, D. Op.cit., p.8. Stevenson, Catherine B. Victorian Women Travel Writers in Africa. Boston,1982. P.3. Цит.

по: Ingemanson, B.M. Under Cover: The Paradox of Victorian Women"s Travel Costume. /Women and http://www.yspu.yar.ru/vestnik/novye_Issledovaniy/14_4/ - h1#h1

the Journey: the Female Travel Experience. - ed. by B. Frederick and S. McLeod. Pullman,1993. P.7.

Edwards, Amelia. Untrodden Peaks... p.XXXII. Цит. по:Ingemanson, B.M. Op.cit., p.8. Petherick, Mrs. Mrs.Petherick"s African Journal. //Blackwood"s Magazine. Vol. 91 (June,

1862). P.674. См. также: Duff-Gordon, Lucy Lady. Letters from Egypt. 1863-1865. NY., 1972. P.18,19; Colvile, Zelie. Ten Days on an Oil River. //Blackwood"s Magazine. Vol.153 (March 1893). P.378, 380-382.

Blaikie, W.G. Op.cit., p.66. Ingemanson, B.M. Op.cit., p.5.

Для подготовки данной работы были использованы материалы с сайта http:// www.yspu.yar.ru

17:44 6.03.2009

ВКонтакте Facebook Одноклассники

Каждый может назвать хотя бы одного путешественника, а кто знает знаменитых женщин-путешественниц

О великих путешественниках написаны тысячи книг и сняты сотни фильмов. Эти мужчины покоряли океаны, переходили горы, открывали новые земли и жили в диких племенах. Каждый может назвать хотя бы одного путешественника, но как насчет знаменитых женщин-путешественниц?

В России есть лишь одна повсеместно известная путешественница – отважная лягушка из рассказа Гаршина. Кого-то такое положение вещей, возможно, и повеселит, но в основном оно способно вызвать у представительниц прекрасного пола лишь праведный гнев. Давайте же не будем давать феминисткам очередного повода кричать о дискриминации, а сделаем небольшой экскурс в историю женских странствий по свету.

Первыми путешественницами, отвоевавшими у мужчин право самостоятельно ездить по свету и вступать в члены географических сообществ с собственными открытиями, стали англичанки, и случилось это в XVIII веке. Именно тогда интересовавшаяся географией леди Мэри Уортли Монтегрю решительно подоткнула юбки и отправилась в путешествие по Европе, Азии и Африке, а потом описала свои впечатления в книге. Но поначалу женщин-путешественниц не воспринимали всерьез, их инициативы не поддерживались, а книги считались чтивом для скучающих светских львиц, которым еще не пришла в голову такая прихоть, как путешествия куда-то, кроме как «на воды». Плюс ко всему, это была неслыханная дерзость и эмансипация.

Однако вслед за англичанками колесить по миру начали американки, и к концу XIX века женщина, поднявшаяся на Монблан или отправившаяся изучать Сирию, уже никого не удивляла. Сейчас маршруты и исследования женщин-путешественниц имеют такое же значение и заслуживают такого же внимания, как и их коллеги сильного пола. Однако имена большинства путешественниц так и остаются неизвестными широкой публике. Поэтому рассказываем о некоторых отважных девушках, которые и коня на скаку могут остановить, и море им по колено, и белые медведи не пугают.

Александра Толстая
Английская аристократка, член Королевского географического общества, не однофамилица, а самая что ни на есть настоящая наследница графа Льва Толстого. У авантюрной и смелой Александры две большие страсти - путешествия и лошади. В 1999 году она впервые в современной истории повторила маршрут Великого шелкового пути от Туркмении до Китая. Экспедиция, которую тогда возглавила Александра, состояла из четырех девушек-наездниц и одного мужчины-проводника. По дороге Александра написала исследовательскую книгу.

Ее следующий маршрут пролегал из России в Монголию, а затем она снова решила пройти исторический путь и повторить легендарный переход 1935 года из Ашхабада в Москву (тогда конная экспедиция прошла 4000 километров за 84 дня), и даже лошадей выбрала той же породы – ахалтекинцев. С первого раза затея не удалась из-за изменившихся с того времени государственных границ, и экспедиции Александры удалось дойти только до Оренбурга.

Упорная девушка вернулась в Англию, а через два года все-таки довела дело до конца и триумфально закончила маршрут в Москве у памятника Жукову после восьми месяцев пути. Александра живет сразу в нескольких странах и никогда нигде не задерживается подолгу, но основным своим домом считает Россию и Англию. Все свои экспедиции Толстая организовывает и проходит вместе с мужем - после покорения Великого шелкового пути она вышла замуж за того самого единственного мужчину-проводника – профессионального наездника, мастера спорта по конкуру Шамиля Галимзянова.

Кристина Хойновская-Лискевич
Уникальная польская путешественница, ставшая первой женщиной в мире, в одиночку совершившей кругосветное плавание. По образованию Кристина – инженер-кораблестроитель, по профессии – капитан дальнего плавания, по пристрастиям – яхтсменка. Такая женщина просто не может не быть экстремалкой.

Покорительница океанов начала свою кругосветку в 1976 году на Канарских островах в порту Лас-Пальмас. Плыла Кристина на океанской яхте с веселым названием «Мазурка», проектированием и постройкой которой руководил ее муж. От Канарских островов она отправилась в направлении Барбадоса, в Карибское море и Панамский канал, затем в Тихий океан, на Таити, Фиджи, в Австралию, Индийский океан и южный берег Африки.

Через два года после старта Хойновская-Лискевич вернулась в Лас-Пальмас, в порту ее встречали бурными овациями. На воде Кристина провела в общей сложности 401 день, остальное время ушло на заходы в порты. По возвращении полька тут же стала легендой, ее имя занесли в Книгу рекордов Гиннесса, а сама она написала книгу о том, как справлялась с опасной и тяжелой работой и как ей удалось выйти невредимой из всех штормов, преодолеть рифы и спастись от ураганов.

После кругосветки Хойновской-Лискевич океан начал манить женщин, и 10 лет спустя другая мореплавательница - австралийский конструктор парусных лодок Кэй Котти совершила еще более рисковое путешествие – она прошла кругосветку за 189 дней без единого захода в порт!

Любовь Случевская
Российская путешественница прославилась совсем недавно. В 2006 году она в одиночку пересекла пять стран Африки, стартовав в Хургаде и завершив свой поход на острове Занзибар в Танзании. Экспедиция Случевской была культурно-этнографической и проводилась в рамках проекта передвижной выставки рисунков (который она сама же и придумала) «Африка – Дружественный мир». Египет, Судан, Эфиопию, Кению и Танзанию путешественница прошла с рюкзаком, в котором лежали рисунки российских детей, и в каждой стране она устраивала выставки.

Путешественница совсем не была готова к тому, что жители африканских стран настолько активно захотят поучаствовать в проекте, что к концу пути она несла уже рисунки не только российских, но и африканских ребят. Обратный путь Любовь проделала по тому же маршруту, и все путешествие заняло у нее четыре месяца – и туда, и обратно передвигалась она пешком или автостопом. Путь дался ей легко: она рассказывает, что за первые полтора месяца адаптировалась и к климату, и к местной пище и научилась быть ко всему готовой, а пограничники не чинили ей никаких препятствий, так как знали о цели ее путешествия. Самое неприятное случилось в конце пути – в Танзании на нее напали трое бандитов, отнявшие сумку с личными вещами и документами. Вернувшись, Случевская задумала на будущее новый и более опасный маршрут: Марокко, Мали, Мавритания и Сенегал.

Лив Арнесен и Энн Бэнкрофт
Норвежская арктическая исследовательница не раз заслуживала звания «Первая женщина в мире, которая…». В 1991 году бывшая школьная учительница Лив Арнесен стала первой женщиной в мире, которая организовала и возглавила первую женскую экспедицию в Гренландию. Правда, полноценной экспедицией это назвать нельзя – она вышла в путь с двумя спутницами и прошла только три дня, потом женщины вернулись из-за урагана. Но через год Лив вдвоем с подругой снова отправились в путь и на этот раз пересекли Гренландию за 23 дня. Затем Лив стала первой женщиной, которая в одиночку на лыжах добралась до Южного полюса. Она шла пятьдесят дней при температуре от – 40 до –60 градусов, таща за собой санки с 85 килограммами снаряжения и 15-килограмовый рюкзак.

Четыре года назад 51-летняя Лив скооперировалась с 50-летней американкой Энн Бэнкрофт, и они задумали совместное отчаянное пересечение Северного Ледовитого океана. Энн к тому времени уже носила звание первой женщины в мире, достигшей Северного полюса на собачьей упряжке. Путешественницы задумывали 100-дневную экспедицию с прямой связью с радиослушателями Норвегии, но им пришлось прервать маршрут из-за смещения арктического льда – вместе с поломанным снаряжением их эвакуировали с дрейфующей льдины. Перед маршрутом женщины были уверены, что их главной проблемой станут встречи с белыми медведями, а никак не отколовшаяся льдина. Несмотря на неудачу, Лив и Энн не отказались от своей идеи и задумывают повторить путешествие.

Марло Морган
Американка Морган совершено не собиралась прославиться как путешественница, однако жизнь ее повернулась именно так. Медик по образованию, она принимала участие в государственной реформе медицины в Австралии. И однажды ее австралийский коллега предложил Марло совершить путешествие вглубь континента к коренным племенам. В результате американка, которая к тому времени уже вышла на пенсию, прожила в племени австралийских аборигенов четыре месяца. Встретили ее недружелюбно, сожгли все ее вещи вместе с техникой и деньгами, которые она привезла с собой.

Аборигены называли себя племенем «истинных людей» и никого не хотели принимать к себе, но Морган удалось их расположить. Женщина приняла их образ жизни: питалась их едой, ходила вместе с ними на охоту, принимала участие в ритуалах и обрядах. По возвращении путешественница написала книгу об этом племени. Правда, она считала, что жила в совершенно неизвестном австралийским географам, этнографам и властям диком племени, и думала, что совершает настоящее открытие. И хотя в этом она ошиблась и о племени было известно, книга все равно стала бестселлером…

Во времена Жанны Баре быть женщиной означало по возможности меньше времени проводить вне дома и посвящать все время домашним заботам и воспитанию детей. Такая установка не устраивала 26-летнюю француженку, и, вдохновившись комедией Шекспира« Двенадцатая ночь», она решила притвориться на время мужчиной в надежде обмануть всех.

Так она попала на корабль к ботанику Филиберу Коммерсону, который собирался изучать иноземные растения, а потому готовился к кругосветке. Жанна отлично справлялась с мужской работой, помогая в управлении судном и вместе с Филибером исследуя новые земли, поэтому ее попутчик не заподозрил неладное.

Однако тайна Жанны была раскрыта, когда команда попала на остров Таити, где туземцы распознали среди матросов женщину. Филиберу пришлось проститься со своей верной помощницей, и на родину она возвращалась уже на другом корабле и в собственном обличии. Тем не менее именно Баре называют первой женщиной, совершившей кругосветное плавание.

Популярное

Нелли Блай, 1888 год

Следующая кругосветка при участии женщины состоялась более чем через сто лет. Повторить опыт Жанны Баре решилась еще более рискованная Нелли Блай. Помимо мечты о путешествиях по миру(а об этом девушки по‑прежнему могли только грезить) Нелли еще и занялась неженским делом — журналистикой. И писала она отнюдь не о модных салонах и стрижке собак, а о восстаниях, безработице и тяжелой участи трудящихся на заводах. Интерес к этой профессии проснулся, когда в одной из газет родного Питтсбурга Блай прочла возмутительную статью, утверждавшую, что умственное развитие женщин значительно уступает мужскому. Разгневанная феминистка отправила письмо редактору, а он вместо того, чтобы разозлиться на читательницу, предложил ей место в своей редакции. Кстати, Нелли Блай — это псевдоним(в то время девушки редко выступали под своими настоящими именами, а чаще и вовсе прикрывались мужскими). Настоящее имя путешественницы — Элизабет Джейн Кокран. С каждым новым материалом Нелли затрагивала все более острые темы и, наконец, отправилась в Мексику, чтобы описать бедную жизнь местного населения.

Однако такие результаты не устраивали работодателей девушки, которые считали, что девушке стоит разбираться и писать только о рукоделии, заботах материнства и кулинарных рецептах.

В поисках более понимающего руководителя Нелли отправилась в Нью-Йорк, где устроилась на работу к самому Джозефу Пулитцеру. Новый начальник не считал пол препятствием для работы, поэтому позволял девушке осуществлять все ее смелые замыслы. Именно так и возникла идея попасть в психлечебницу, чтобы изнутри изучить жизнь пациентов и врачей. Притворившись психически нездоровой, Нелли удалось попасть в госпиталь, а позже написать отчет об издевательствах над больными. Статья Блай вызвала огромный резонанс в обществе и сподвигла государство на финансирование лечебных заведений. Нелли полутила титул« Леди сенсация» и готовилась к новому подвигу. На этот раз ей в голову пришла идея повторить кругосветное путешествие, описанное в романе Жюля Верна, и сделать это меньше, чем за 80 дней. Нелли обогнула земной шар на пароходах и поездах за 72 дня и, более того, по пути заехала во Францию, чтобы пообщаться со своим кумиром — Жюлем Верном.

После своего путешествия Блай стала знаменитостью в Америке. Но слава скорее тяготила, чем радовала ее: она не могла больше заниматься журналистскими расследованиями, ведь статус инкогнито практически невозможно было сохранить. Девушка ненадолго занялась мануфактурой, доставшейся ей от погибшего мужа, но преуспеть в этом деле так и не смогла, поэтому вновь вернулась к писательству. В 1914 году она даже отправилась на фронт, чтобы опубликовать несколько военных репортажей. Однако в истории XIX века Нелли осталась первой женщиной, осуществившей самое быстрое кругосветное путешествие.

Энни Коэн-Копчовски, 1895 год

Перед американкой Энни Копчовски тоже стояла цель доказать, что женщинам под силу все. Поэтому она с удовольствием(хотя и не без страха) поспорила с состоятельными мужчинами из бостонского клуба, что сможет за 15 месяцев совершить кругосветное путешествие на велосипеде. Эта выходка была смелой не только потому, что в то время женщины были олицетворением элегантности и ходили исключительно в длинных платьях, что затрудняло езду, а еще и из-за того, что до спора Энни ни разу не каталась на велосипеде. Но это ее не остановило. Как и то, что ей предстояло впервые надолго расстаться с семьей — мужем и тремя детьми.

Но все риски девушки оказались оправданными. Энни выиграла пари и после своего грандиозного путешествия стала символом новой, независимой женщины, ввела в моду широкие шаровары(в которых совершила свой подвиг) и получила за выигрыш 10 тысяч долларов(по тем временам достаточно крупная сумма, если учитывать, что в среднем годовой доход американца в то время составлял 1000 долларов в год). Кстати, по условию сделки искательнице приключений необязательно было совершать весь путь на двух колесах: за время пути она также плавала на корабле и перемещалась пешком. После завершения поездки Энни стала трудиться журналистом(она писала под псевдонимом Новая женщина) и еще долго делилась своими историями с читателями печатных изданий.

«Я новая женщина, если это характеризует мою убежденность, что я могу делать то, что может делать любой мужчина», — так высказалась Энни о своем поступке.

Спустя десятилетия ее подвиг по‑прежнему вдохновляет многих. В 2007 году один из потомков путешественницы опубликовал книгу« Вокруг света на двух колесах: удивительное путешествие Энни Лондондерри», а спустя четыре года писательница Эвелин Перри представила пьесу, посвященную Энни.

Гертруда Белл, 1897 год

А вот Гертруда Белл не стала останавливаться на одном путешествии и за свою жизнь обогнула Землю дважды. С самого детства англичанка проявляла интерес к учебе, а особенно к истории. Учителя лондонской школы, где занималась Гертруда, посоветовали ей продолжить обучение, и Белл стала одной из студенток оксфордского колледжа леди Маргарет. Для того времени это было невероятным успехом, ведь девушек неохотно брали в высшие учебные заведения.

Во время летних каникул дядя — посол Британии в Румынии — часто брал ее с собой в поездки на Восток. Поэтому, окончив обучение, Гертруда с радостью предалась новой страсти — путешествиям, во время которых она познакомилась с секретарем посольства Генри Кадогеном. Между молодыми людьми завязался роман, однако эта история закончилась трагично: через год юноша умер от холеры. Гертруда была в отчаянии и старалась всеми способами забыть своего жениха. Она принялась изучать арабский, прочла Коран от корки до корки, объездила всю Европу вдоль и поперек — тогда и состоялись два ее кругосветных путешествия. Но самым любимым местом Белл по‑прежнему считала загадочный Восток. Ее поездки не ограничивались одним лишь праздным любопытством. Изучая восточные народы, которые в то время жили неспокойно, постоянно воюя друг с другом, девушка старалась помочь им прийти к согласию, беря на себя роль мирного переговорщика. Эта активность не осталась незамеченной со стороны Британской разведки, в 1915 году завербовавшей девушку в свою секретную службу. Так Белл стала первой женщиной-офицером.

Во время своих путешествий Гертруда составила подробные карты большой части Месопотамии(от Сирии до берегов Персидского залива), открыла Багдадский археологический музей(без нее все сокровища Востока растащили бы по разным странам), помогла основать новое государство — Иран — и написала его конституцию. Такая богатая на событии биография привлекла голливудских продюсеров, которые недавно сняли байопик« Королева пустыни»(именно так отважную путешественницу называли еще при жизни) с Николь Кидман в главной роли.

Александра Давид-Неэль, 1911 год

Пока Гертруда Белл наслаждалась одиночеством пустыни, ее современница Александра Давид-Неэль всей душой обожала Тибет, которому посвятила не одну книгу и путешествие.

Романы Жюля Верна были любимой литературой француженки с самого детства, поэтому девочка грезила о поездках в другие страны. Родители не разделяли энтузиазм Александры, поэтому, будучи подростком, она несколько раз сбегала из дома в Бельгию, Испанию, Англию и Швейцарию. Тем не менее отцу и матери удалось заставить дочь учиться, и Александра закончила Брюссельскую консерваторию. Именно там Александра познакомилась с основательницей теософского общества, которая рассказала ей о Тибете. Девушка загорелась идеей поехать туда, однако работы у нее на тот момент не было, а родители не собирались оплачивать очередную шальную прихоть.

Тогда путешественница решила уехать в Тунис, где ей предложили работу в одном из театров. Там Александра встретила железнодорожного инженера Филиппа Неэля, который в 1904 году стал ее мужем. С супругом Александре явно повезло: он не только выступал главным спонсором поездок своей ненаглядной, а еще и одобрял все путешествия жены. Филипп и Александра почти не виделись, весь их брак скрепился долгой перепиской, которая велась до самой смерти Неэля в 1940 году.

Получив бесконечный источник финансирования, девушка отправилась покорять Индию. Затем побывала в Японии, Корее, Китае и, наконец, Тибете. Для европейской девушки это было сродни чуду: Тибет охранялся от иностранцев, и ее по ошибке впустили в святая святых, приняв за местную жительницу. В общей сложности в Азии она провела 14 лет, о которых поведала в своих многочисленных книгах.

Почти до самой кончины в 1969 году Александра была полна энергии. Свое последнее восхождение на альпийский перевал она совершила в 82 года.

Амелия Эрхарт, 1928 год

С ранних лет Амелия Эрхарт увлекалась спортом и тоже сходила с ума от путешествий, описываемых в приключенческих книгах. Самыми любимыми предметами в школе для Амелии стали география, история, литература.

В 1917 году Амелия бросила колледж и записалась на курсы медсестер. Она пошла работать в военный госпиталь, чтобы помогать прибывшим с фронта. В то время Амелия всерьез задумывалась о карьере медсестры, но тесное общение с пилотами местного аэродрома изменило ее планы.

После окончания Первой мировой интерес к воздухоплаванью не угас. В 1920 году американка посетила выставку летательных аппаратов, а через три дня в качестве пассажира полетала на одном из них. Через год Эрхарт решилась брать уроки управления судном.

Ей довольно быстро удалось освоить технику и научиться выполнять самые сложные трюки в воздухе. А в 1922 году Амелия еще и установила рекорд: поднялась на высоту в 4300 километров. Кстати, этот рекорд до сих пор не побит ни одной женщиной.

В 1927 году с Амелией познакомилась Эми Гест — богатая американка, мечтавшая пересечь Атлантику по воздуху(к тому времени это удалось сделать лишь одному мужчине — пилоту Чарльзу Линдбергу) и нуждавшаяся в опытном компаньоне. Для своих целей она выбрала Амелию и пригласила ее на борт. И, хотя Эрхарт почти не сидела за штурвалом(управление судном было возложено на одного из нанятых пилотов), 20-часовое путешествие из США в Великобританию пришлось ей по вкусу.

Благодаря этой поездке Амелия прославилась и использовала это для благих дел. Она стояла у истоков международной организации женщин-пилотов, предложила идею организовать регулярные трансатлантические рейсы и проводила исследования по аэронавтике. Параллельно с этим Амелия продолжала осваивать воздушное пространство и путешествовала из одного конца Америки в другой, а в 1932 году она осуществила свое заветное желание и перелетела Атлантику уже самостоятельно.

В 1937 году Амелия отправилась вместе со штурманом в кругосветку. Спустя два месяца после начала путешествия связь с самолетом прервалась над одним из островов в Тихом океане. Амелия и ее коллега так и не были найдены. Эрхарт по‑прежнему считается одной из самых знаменитых женщин в США, за свои заслуги она была награждена в Америке, Бельгии и Франции. Ежегодно о ней пишутся книги и снимаются фильмы. В комедии« Ночь в музее — 2» ее сыграла Эми Адамс, а в байопике« Амелия» — Хилари Суонк.

Маргарита Грейс, 1929 год

Благодаря работе в ведущих газетах Лондона, Маргарите Грейс удалось заполучить место на борту дирижабля в 1929 году. Это был первый кругосветный перелет в истории воздухоплаванья, а Грейс стала первой женщиной, облетевшей весь мир. За 20 дней судно, совершая недолгие пересадки, преодолело 34 тысячи километра.

Это приключение сделало Грейс невероятно популярной в Англии, а предложения посотрудничать с ведущими печатными изданиями градом посыпались на нее.

Продолжая тему путешествий, Грейс ездила в города Китая и Эфиопии, делая оттуда(в том числе и военные) репортажи.

Фрея Старк, 1931 год

Фрея Старк с детства была болезненным ребенком: у нее были проблемы с сердцем, она постоянно болела. Однако становиться изгоем и закрываться в четырех стенах из-за этого Фрея не планировала и решила, что путешествия станут ее отрадой. Больше всего ее прельщал таинственный Восток. Поэтому на пути к мечте Фрея изучила арабский язык в школе востоковедения и только после этого отправилась покорять неизведанный мир. Она поехала в Бейрут, посетила Ливан и Багдад, а затем увидела Ливан. Старк стала первой европейской женщиной, побывавшей на юге Аравийской пустыни, ведь, несмотря на то что к ХХ веку на карте почти не осталось неизученных мест, страны Востока по‑прежнему считались опасным местом.

После Второй мировой войны девушка продолжала свои восточные приключения и посетила Турцию, Китай и Афганистан. Несмотря на свое некрепкое здоровье, Фрея прожила 100 лет, подарив миру более 25 книг с подробным описанием своих путешествий.

«Проснуться в совершенном одиночестве в незнакомом городе — одно из приятнейших ощущений в мире» , — так говорила Фрея о своей жажде к перемене мест.

Рози Суэйл-Поуп, 2002 год

Рози всегда интересовали путешествия, однако, когда она встретила бизнесмена Клайва, ее мечты о дальних странах отошли на второй план — так сильно она была влюблена. Они поженились и прожили в Уэльсе 20 счастливых и тихих лет. Однако смерть супруга(он заболел раком) полностью перевернула полную спокойствия лодку Рози: она была в отчаянии и не знала, как жить дальше.

В 2002 году Рози вспомнила о давней мечте покорить мир и решилась на благотворительный забег в поддержку больных раком. Причем совершить это путешествие 57-летняя Рози готовилась в полном одиночестве.

«Я была совершенно убита горем. Но будущее путешествие дарило надежду и силу. Я знала, что не могу просто так бежать по всему миру. Необходимо проработать маршрут. И я остановилась на небольшом туре по Голландии, Германии, Польше, Прибалтике, России, Аляске, Канаде, Америке, Грендландии и Исландии», — признавалась Рози.

Рози подготовилась основательно: в течение 16 месяцев ежедневно бегала с тяжелым рюкзаком на плечах(ей предстояло тащить за собой тележку с посудой и одеждой на протяжении всего пути) и выучила необходимые языки(голландский, немецкий, польский, литовский, латышкий и русский).

В результате этого уникального забега, который длился пять лет, героиня износила 52 пары кроссовок, переболела пневмонией, сломала бедро и преодолела 32 тысячи километров.

По возвращении в родную Англию Рози написала книгу« Небольшая пробежка вокруг света».

Лора Деккер, 2011 год

А вот Лора Деккер не стала откладывать свое путешествие в долгий ящик и отправилась в мореплавание в 15 лет. Дело в том, что сама девушка родилась во время кругосветки: она появилась на свет, когда ее родители(голландские яхтсмены) находились в порту новозеландского города Фангареи. Неудивительно, что Лора с детства интересовалась мореплаванием и быстро освоила управление судном. Во время школьных каникул она даже пару раз ездила на яхте в Англию.

В 2009 году(на тот момент яхтсменке было 13 лет) Лора заявила о том, что в одиночку обогнет земной шар. Настрой юной Лоры не понравился голландским властям, и они запретили ей покидать страну: Деккер ждало слишком опасное испытание, к тому же ей предстояло на время бросить учебу в школе. А когда девушка все-таки попыталась уплыть, ее задержали. Но через год власти смилостивились над искательницей приключений и дали ей добро. В январе 2011-го Деккер ушла в сольное плавание, а ровно через год и один день, обогнув Землю, вернулась обратно, пройдя 50 тысяч километров. Она стала самой юной мореплавательницей, совершившей кругосветное плаванье в одиночку.

Правда, в Книгу рекордов Гиннесса юная звезда так и не попала: уж слишком много скандалов в родной стране вызвала эта история. Да и вопрос, могут ли подростки совершать такие серьезные путешествия в одиночку, по-прежнему остается спорным.

Текст: Надя Зубрева

Интересно...
Хочу знать все, что происходит в жизни звезд.

ОК

Мы отправили на ваш email письмо с подтверждением.

Женщины путешественницы – подвижницы христианской веры Лиссипа первая известная амазонка. Отличалась пренебрежением к браку и приверженностью к войне. Легенды гласят, что за эти противоестественные для женщин наклонности, её покарала богиня любви Афродита. После чего Лисиппа со своими дочерьми пошла вдоль побережья Понта Эвксинского (Чёрное море) к берегам реки Фермодонт. Здесь амазонка построила огромный город Фемискиру. При этом установила такой порядок, что «мужчины должны делать все домашние дела, а женщины сражаться и править».

Равноапостольная Мария Магдалина (I ст.) Повсюду следовала за Иисусом, не покинув даже в самые тяжелые часы. Ей одной из первых было позволено увидеть Воскресшего Христа. В Риме она вручила императору Тиверию яйцо, со словами: «Христос воскресе!», яйцо древний символ вселенной и нового рождения. Затем Мария отправилась в Малую Азию, там она помогала Иоану Богослову.

Святая равноапостольная Нина (III-IV ст.) Христианские источники свидетельствуют, что услышав от старицы Нианфоры о не просвещенной светом христианства Грузии, Нина отправилась из Иерусалима в далекую Грузию. Добравшись до Грузии, Нина вела подвижническую жизнь, исцеляла болящих, успокаивала страждущих, проповедовала христианскую веру. Именно благодаря этой подвижнице Грузия в настоящее время христианская держава.

Феминизм и путешествия. Появление женщин-путешественниц тесно связано с развитием феминизма. Это женское движение, началось в 18 столетии, его основной целью было искоренение дискриминации прав женщин и достижения равноправия с мужчинами. Женщины стремились открыть себе дорогу во всем: работа, карьера, изучение наук, возможность путешествовать. Иногда противостояние доходило до абсурда – дамы кидались курить сигары, пить крепкие напитки и т.д., всем своим видом давая понять, что они ничуть не уступают сильному полу.

МАРИЯ СИБИЛЛА МЕРИАН () Совершила путешествие в Суринам (). Первооткрывательница мира насекомых Южной Америки («Мета­морфозы суринамских насекомых», 1705). Ценнейшую часть изданий, коллекций и акварелей Мериан приобрел Петр I для музеев и библиотек России. Одна из первых женщин, посвятившая себя научной деятельности, изучала «омерзительных тварей» (как тогда называли насекомых), стремясь познать их и облагородить своим искусством. Ей принадлежала заслуга детального красочного изображения и популяризации явления метаморфоза насекомых.

Мэри Уортли Монтегю (). Жена посла Англии Эндрю Монтегю, жила с мужем в Турции, за это время ей удалось много попутешествовать по Европе, Азии и Африке. О своих путешествиях она написала книгу.

МЭРИ КИНГСЛИ Родилась в Англии в 1862 году В свое первое путешествие по Африке отправляется в 1893 году. В дороге торговала с местными жителями, собирала образцы рыб и насекомых. Второе путешествие в Африку совершила в декабре 1894 года собрать образцы рыб в бассейнах Нигера и Конго. В марте 1900 года снова отправляется в Африку, на этот раз на юг континента, ухаживать за пленными бурами в Симонстауне, среди которых вспыхнула эпидемия тифа.

Александрина Петронелла Франсиска Тинне (). Исследовательница Африки. В 1856 Александрина посещает норвежские ледники, затем Италию, Турцию, Египет. В 1862 году отправилась в страну Белого Нила. Потом поселилась в Каире, изучая культуру и традиции Африки. Позже она купила паровую яхту и, набрав команду, снова отправилась в странствия: Смирна, Константинополь, Мальта, Неаполь, Рим, Алжир, Тунис, Триполи

Кристина Хойновская-Лискевич - польская яхтсменка Капитан дальнего плавания. Первая женщина в одиночку на яхте «Мазурка» осуществившая кругосветное путешествие. Кругосветка началась в 1976 году в Лас- Пальмасе и завершилась в В ходе путешествия были посещены Канарские острова, Барбадос, Карибское море, Фиджи, Австралия, Южный берег Африки, пересечен Тихий, Индийский и Атлантический океаны. Имя этой путешественницы занесено в Книгу рекордов Гиннеса. Путешественница о своей кругосветной эпопее написала книгу «Первая вокруг света».

Марло Морган Родилась в штате Айова, США, в 1937 Выйдя на пенсию поехала в Австралию в качестве специалиста по нетрадиционной медицине. Совершила четырехмесячное путешествие с племенем австралийских аборигенов, о культуре и мировоззрении которых впоследствии и была написана книга «Послание с того края Земли» (Mutant Message Down Under).

Лив Арнесен и Энн Бэнкроф. Лив первая женщина, которая в 1991 году организовала экспедицию по Гренландии. В 1992 году она вместе с подругой за 23 дня пересекли самый большой остров мира. Затем Лив предприняла еще более опасное путешествие – в одиночку до южного полюса на лыжах. Энн Бэнкроф первая женщина, достигшая северного полюса на собачьей упряжке.

Элен Макартур В летняя англичанка совершила кругосветное плавание в одиночку на обычном судне под парусом. Провела в океане 94 дня, 4 часа и 25 минут. В 2005 году она в одиночку обогнула земной шар за 71 день 14 часов 18 минут и 33 секунды, общая протяженность маршрута, который она прошла, составила свыше 27 тысяч миль.

Американская шестнадцатилетняя школьница Эбби Сандерленд Юная путешественница отплыла из порта Марина дель Рей в Калифорнии 23 января 2010 года. Принимает участие в неофициальном чемпионате мира среди подростков, которые в одиночку пытаются обойти земной шар на яхте без захода в порты. 26 апреля, из-за повреждения корпуса яхты вынуждена провести ремонт в порту южноафриканского Капштадта. 21 мая Сандерленд покинула Южную Африку и взяла курс на восток.

Татьяна Федоровна Прончищева () Первая путешественница за Полярный круг. Вместе с мужем Василием Прончищевым участвовала во Второй Камчатской экспедиции. Из Тобольск – Якутск, вниз по Лене в Северный Ледовитый океан. Скончались молодые супруги от болезни в поселке Усть-Оленек. Именем первой полярной путешественницы названа большая бухта Таймыра.

Елена Петровна Блаватская () Писательница, путешественница, 1848 по 1875 год осуществила, практически трехкратное кругосветное путешествие. Одессу, Керчь, Константинополь, путешествие по Египту, Греции, Восточной Европе. Следующей волной странствий было посещение Англии, Канады, Мексики и стран Южной Америки, откуда в Индию, Тибет. И снова: Европа, Америка, Тихий океан, Япония, Индия. Умерла в Лондоне.

Александра Викторовна Потанина () Исследовательница Центральной Азии. Первая женщина, принятая в члены Русского географического общества. Вместе с мужем она побывала в Северо-западной Монголии, в долине Черного Иртыша, Северном Китае, Восточном Тибете, Центральной Монголии и совершала переход через пустыню Гоби. Ее имя носит огромный ледник в горах Монгольского Алтая (Александрин).

Юлия Головнина Надежда Бартенева Участницы экспедиции на Памир 1898 года. Путь экспедиции проходил через Кавказ и Среднюю Азию, на её пути лежали города Тифлис, Баку, Красноводск, Ташкент, Коканд, Самарканд, Ош и другие. Добравшись до Памира, путешественники исследовали перевал Талдык, Алайскую долину, перевал Кизил-Арт, побережье озера Кара-Куль, долину Бурулюк до реки Мургаб. Сделали описание красоты природы и географии Памира, глубоко в горах путешественники наталкивались на древние заброшенные крепости.

Ольга Александровна Федченко () Путешественница, выдающийся ботаник. Ведя научно-исследовательскую работу, вместе с мужем путешествовала по Австрии, Италии, осуществили четыре экспедиции по Туркестану (Заравшанская долина, озеро Искандеркуль, в пустыня Кызыл-Кум, Ферганская долина, Заалтайский хребет). После туркестанских экспедиций Европа, исследовали альпийские ледники. Ряд научных поездок в Крым, на Кавказ, Южный Урал. В 1897 г. район Западного Тянь-Шаня. В 1900 г. экспедиция на Памир. В 1906 году избрали членом- корреспондентом Российской академии наук.

Елена Ивановна Рерих () Путешественница, востоковед, писательница. Супруга Николая Рериха, жили в Карелии, затем в Англии, США. В 1903 – 1904 годах в поисках истоков национальной истории и культуры супруги совершили путешествие по сорока древнерусским городам. В 1923 году отбыли в Индию. В 1924 году Центрально-Азиатская экспедиция по малоисследованным районам Индии, Китая, России (Алтай), Монголии и Тибета. В 1928 году Рерихи поселились в Западных Гималаях и основали институт «Урусвати».

Память о Е. И. Рерих Географические объекты, названные в честь Е. И. Рерих Пик и перевал «Урусвати» на Алтае 6 июля 1978 года группа альпинистов поднялась на безымянную вершину и прошла перевал между пиком Рериха и Белухой. Перевал и безымянная вершина (3500 м.) были названы именем «Урусвати» и посвящены Елене Ивановне Рерих. Перевал Елены Ивановны Рерих на Тянь-Шане. Перевал, названный в честь Е. И. Рерих,расположен на Киргизском хребте. Он находится между горами Усеченка и Салык. Высота перевала 4350 м. 15 октября 1969 года астрономами Крымской астрофизической обсерватории был открыт малая планета (астероид) в Солнечной системе и названа в честь семьи Рерихов. Зарегистрирован астероид под номером 4426

Память о Е. И. Рерих 9 октября 1999 года к 125-летию со дня рождения Н. К. Рериха и 120-летию Е. И. Рерих в Москве, у входа в Музей имени Н. К. Рериха установлен памятник скульптурное изображение Николая Константиновича и Елены Ивановны Рерихов. Музей Елены Рерих в Калимпонге В 2005 году в Калимпонге (Индия) открыт музей Елены Рерих. Здесь Е. И. Рерих провела свои последние годы жизни (). Открытие музея было приурочено к 50-летней годовщине со дня её смерти.

Людмила Васильевна Шапошникова Историк, этнограф, путешественница. Увлекалась востоковедением, закончив институт, была направлена в Индию для исследовательской работы. Работала в Мадрасском университете, изучала труды Елены Рерих. В гг. в возрасте 50 лет, в одиночку прошла по маршруту экспедиции Рерихов через Центральную Азию, от Алтая до Гималаев

Александра Толстая (1974) Внучатая племянница русского писателя Льва Николаевича Толстого. Филолог, участник экспедиции по Великому Шелковому пути. Является членом Королевского географического общества. В 1999 вместе организовала и осуществила в экспедицию по Великому Шелковому пути. Участвовала в конных путешествиях по Средней Азии, Монголии и Сибири. В 2004 году пересекла пустыню Каракумы. Сейчас живёт в России и занимается организацией конных путешествий по Киргизии.

Любовь Случевская В 2006 году в одиночку прошла 5 стран Африки. Передвигаясь пешком, автостопом, путешественница посетила Египет, Судан, Эфиопию, Кению и Танзанию. На пути следования проводила выставки детского рисунка, ее начинания настолько горячо поддерживались местными жителями, что количество рисунков для передвижной выставки многократно увеличилось, пополнившись работами африканских юных художников.

Когда я только уезжала в путешествие по Юго-Восточной Азии, многие спрашивали меня, не страшно ли мне ехать одной, не пакетным туром, а самостоятельно? В одиночку я пропутешествовала всего месяц (потом было 8 месяцев путешествия с мужем), но за это время успела убедиться, что самостоятельные путешествия — это просто потрясающий опыт и совершенно не нужно бояться ехать, если у Вас нет подходящей компании (и даже если Вы — девушка). Сегодня я хочу рассказать о потрясающих женщинах-путешественницах, которые доказали всем, что покорить мир может каждый!

Наша соотечественница , родилась в Нижегородской губернии. Вместе с мужем путешествовала по малоизвестным регионам Центральной Азии. Александра приняла участие в 4 исследовательских экспедициях — Северо-западная Монголия , Северный Китай , Восточный Тибет и Центральная Монголия . Сведения, полученные в ходе экспедиций, легли в основу ее работ о местной природе, а также жизни и быте народов Центральной Азии.

2. Александра Давид Неэль (1868—1969)

Родилась во Франции , с самых малых лет интересовалась путешествиями, а в юности даже убежала от родителей в Испанию на велосипеде (конечно же, ее вскоре вернули домой). Но самое интересное и впечатляющее путешествие она совершила в Тибет , причем в те времена, когда границы Тибета был закрыты для иностранцев. Сделать ей это удалось исключительно благодаря тому, что добиралась до Тибета она пешком из Китая, переодевшись в тибетскую нищенку. Сопровождал ее в этом необычайном приключении Лама Йонгден, которого она впоследствии усыновила. Вернувшись во Францию, Александра написала книгу о своем путешествии, которая так и называется — «Путешествие парижанки в Лхасу» — потрясающая книга , советую всем ее прочитать!

3. Нэлли Блай (1864—1922)

Настоящее имя — Элизабет Кокрейн (Нэлли Блай — творческий псевдоним), не только путешественница, но и известная американская журналистка , основоположница расследовательской журналистики. Вдохновленная романом Жюля Верна «Вокруг света за 80 дней», она решила проверить, действительно ли возможно совершить кругосветное путешествие за 80 дней. Через 16 лет после выхода романа Жюля Верна, отважная журналистка отправилась в путь по маршруту, описанному в книге. И что бы Вы думали? Она действительно смогла это сделать! Причем все путешествие заняло у нее всего 72 дня, один из которых она потратила, чтобы навестить вдохновившего ее автора — Жюля Верна! После возвращения она стала национальной героиней, ведь в те времена сложно было представить, чтобы женщина могла решиться на такое приключение — женщины не могли обучаться в университете или голосовать на выборах, у них даже не было права распоряжаться своим имуществом!

4. Анни Коэн Копчовски («Лондондерри») (1870–1947)

Родилась Анни в Риге, но еще ребенком эмигрировала в США. Прославилась Анни тем, что была первой женщиной, совершившей кругосветное путешествие на велосипеде ! До путешествия семья Анни сильно нуждалась в деньгах, и именно это толкнуло ее на столь отважный поступок. В Бостоне два джентльмена поспорили, сможет ли женщина проехать вокруг земли на велосипеде? Победительнице был обещан приз — 10 тыс.долларов. И Анни отправилась в дорогу. Ей разрешалось пользоваться водным видом транспорта, но по суше добираться можно было только на велосипеде. Маршрут велопробега включал маршруты от Нью-Йорка до Чикаго, от Иерусалима до Коломбо, от Мексики до Техаса. Спустя 15 месяцев непрерывного путешествия Анни вернулась в Бостон, войдя в мировую историю женщин-путешественниц.

Ну а что же наши современницы? И среди них найдется немало отважных путешественниц, расскажу о некоторых из них.

5. Рози Суэйл-Поуп (1947)

Британка Рози Суэйл-Поуп тоже совершила кругосветное путешествие , но даже не на велосипеде, а пешком ! На все путешествие у нее ушло 5 долгих лет, а расстояние, которое она прошла — аж 32 тыс. км. Маршрут путешествия проходил через Европу, Россию, США и Канаду. Свое путешествие Рози начала в 2003 году, в 57 лет (!) после смерти мужа. Несмотря на всю сложность подобного маршрута, это путешествие помогло ей снова полюбить жизнь.

6. Джессика Уотсон (1993)

Одна из самых юных путешественниц , австралийская мореплавательница. Невероятно, но в кругосветное путешествие она отправилась, когда ей было всего 16 лет ! Путешествие длилось 210 дней, за это время Джессика в одиночку прошла на своей яхте 42 тыс. км. Маршрут был выбран такой: Австралия - Новая Зеландия - Фиджи - Кирибати - Мыс Горн - Южная Африка - Австралия. Несмотря на то, что на тот момент она была самой молодой путешественницей, совершившей безостановочную кругосветку, в Книгу рекордов Гиннеса ее решили не включать, чтобы не провоцировать других юных любителей путешествий на подобное опасное приключение. Кстати, Джессика написала книгу про свои приключения — « ». Очень крутая книга, вдохновляющая — почитайте!

7. Лаура Деккер (1995)

Именно ее признали, как самую молодую мореплавательницу, совершившую одиночное кругосветное путешествие! Голландская путешественница изначально хотела отправиться в кругосветку, когда ей было только 14 лет! Но голландские власти не разрешили ей это сделать, даже наложив судебное ограничение до достижения Лаурой 16 лет. И вот, в 2011 году она отправилась на своей яхте «Гуппи» в море. Родители Лауры - яхтсмены, они и научили Лауру всем хитростям управления яхтой. Спустя год и один день, в январе 2012 года Лаура завершила свою кругосветку, став самой молодой путешественницей, обогнувшей земной шар.

8. Элен МакАртур (1976)

В продолжение морских путешествий хочется рассказать и про Элен МакАртур, которая в 2005 году совершила кругосветное путешествие за рекордный срок — 71 день . Элен попала в Книгу рекордов Гиннеса в номинации самое быстрое одиночное кругосветное плавание на парусном судне. После возвращения Элен наградили Орденом Британской Империи. Сейчас Элен занимается благотворительностью.

9. Александра Толстая

Британка Александра Толстая — настоящая внучатая племянница Льва Толстого, окончила Эдинбургский университет со степенью магистра гуманитарных наук по русскому языку. Но знаменита она не только своим родством с великим писателем. В 1999 году Александра отправилась вместе с 3 подругами и проводником в путешествие по маршруту Великого шелкового пути через Туркменистан, Узбекистан, Кыргызстан и Китай. По возвращении из конного похода Александра написала книгу «Последние секреты Шелкового пути». После покорения Шелкового пути были и другие конные походы — от Байкала до Монголии, от Москвы до Ашхабада (преодолев пустыню Кара-Кум).

10. Герлинда Кальтенбруннер (1970)

Но не только море и равнины покорялись отважным женщинам! Австрийка Герлинда Кальтенбруннер покорила все 14 самых высоких вершин планеты! Причем она является единственной в мире женщиной , поднявшейся на все 14 восьмитысячников без кислородного баллона! Первую вершину Герлинда покорила в 1998 году, ей стала гора Чо-Ойю в Непале, затем были Аннапурна, Лхоцзе, Эверест и другие вершины высотой более 8000 метров. Самой последней в этом списке стала опаснейшая вершина в мире — К-2 (по статистике на каждых 4 альпинистов, достигших вершины, приходится один погибший), на которую Герлинда поднялась в 2012 году.

11. Эдурне Пасабан (1973)

Еще одна знаменитая альпинистка — испанка Эдурне Пасабан , которая так же покорила все 14 величайших гор, на последнюю из которых - Шиша Пангма она забралась, когда ей было 36 лет (2010 год). Причем сделала это она раньше Герлинды Кальтенбруннер, но с использованием кислородной маски. Так что пальму первенства среди женщин-альпинисток они поделили пополам — Эдурне как первая женщина, покорившая все 14 восьмитысячников, а Герлинда — как первая женщина, покорившая их без использования кислородного баллона. После завершения рекордных восхождений Эдурне не собирается останавливаться на достигнутом, планируя и дальше покорять разные вершины, не менее сложные,чем восьмитысячники.

12. Сара Оутен (1985)

В 2009 году Сара пересекла на лодке Индийский океан, став первой женщиной и самым молодым мореплавателем, совершившей подобное плавание. А в 2011 году Сара отправилась в кругосветное путешествие , в котором она передвигается на велосипеде, каяке и байдарке . Путешествие началось в Лондоне, после пересечения Ла-Манша на каяке Сара проехала на велосипеде Европу и Азию, на велосипеде и каяке проехала Японию, пересекла на лодке Тихий океан, затем на велосипеде проехала почти всю Канаду. Путешествие еще не закончилось, за передвижениями Сары можно следить на ее официальном сайте здесь: http://www.sarahouten.com/the-mission/journey-tracker/